【明報-港聞】前幾日坐的士，與司機閒聊，他說有一天他那11歲的兒子突然對他講：「阿爸，原來我們每日都給李嘉誠賺我們的錢。」我於是問他：「那麼你的兒子是否很佩服李嘉誠呢？」司機回道：「梗係唔係啦，佢都覺得太誇張，我們邊有得同李嘉誠鬥。」其實，幾個超級富豪在香港擁有廣大的事業範圍，天天賺得許多市民的手中銀紙，這根本是我們在97前就曉得的事實，有什麼好奇怪的呢？
怪的是同一個李嘉誠，以前我們都稱他為「李超人」，崇仰他的白手興家，學習他的致富妙法，尊敬他的無上地位，為什麼現在竟成了一個11歲小兒口中「可怕」的人物呢？
其實只要對市井民間的閒談敏感一點，就會發現在香港這個商業社會，一種對大地產商和大財團的不滿情緒正在逐步蔓延，逐日升溫。今年的七一遊行，出現了過去30年來少見的標語、口號和單張，那就是以商人為目標的攻擊性指控。有的要揭穿「官商勾結」，有的反對「地產商治港」，還有的要打倒「巨富壟斷」，一些往日人人推崇的名流，竟然成了過街老鼠。這樣的氣候轉變，恐怕不是一句「憎人富貴厭人貧」解釋得了的，畢竟港人曾經「厭人貧」但卻從未公開地「憎人富貴」。
經濟環境轉變，貧富差距拉大，多了一堆有樓階層變成負資產，這都可能是社會上集體心理轉變的原因。數碼港和紅灣半島等政府不當措施，自然也是絕佳的助燃劑。但商人巨賈們的言行，又是否也有過當之處呢？香港支持泛民主派主張的市民，眼看幾個議員上京難如登天，另一邊則是富豪輪番上京握手，回來又叫大家「最緊要穩定，別搞亂經濟」，會不會心中有氣呢？香港人從過去覺得成功的生意人必定幹什麼都無往不利，到經歷了董建華的兩屆特首任期之後，懷疑起所有「商人治港」的合法性與公平。一種前所未有的「厭商主義」正在成形，從集體情緒變成意識形態，如果政府和商界不夠敏感，不妥善處理，恐怕就會在紅灣半島和西九事件之中，引爆起一股社會風潮。
圍繞紅灣半島的爭論，已經從針對財團改到追擊政府之上了，但這並不表示新世界和新鴻基兩大發展商就此逃過大難。因為只要政府受不了壓力，終於要向發展商追補地價，而發展商與政府被迫來一場世紀大官司的話，整個社會輿論的壓力，又會一面倒向財團身上了。在這個緊要關頭，所謂企業的「社會責任」，實在已不只是抽象的形象公關，而是它們還能不能繼續享有穩定的發展環境的問題了。
說到企業的社會責任，許多論者採取典型的市場自由主義立場，認為紅灣半島的產權既然在發展商手上，它們實在有權合法地對它進行任何處置 (包括拆卸) 。而拆掉紅灣半島，改建豪宅以牟取更大利潤，不只是企業的天職所致，也是對股東利益負責的表現。換句話說，財團拆紅灣半島是道理，不拆就真是賠本的大人情了。我無意在此開展複雜的哲學討論，但還是有必要針對這種說法提出兩點簡短的回應。
首先，產權的確是現代資本主義社會的重要基石，在香港更是沒有多少人會懷疑產權的神聖地位。且把關於產權概念的複雜討論放在一邊，我們只需提問作為基本人權之一的產權，是否必然優先於其他人權呢？以紅灣半島為例，拆除它是其擁有者的權利。但如果這個行動與附近居民享有寧靜環境和清新空氣的權利相衝突；如果這個行動會浪費人類生活環境的共同資源，傷害了社會公益；由產權保證的行動是否必然可以接受呢？事實上，相對於其他基本人權和公認的社會公益，產權不必然有先驗的優先性。
其次，在自由主義的價值觀裏，每一個人只要在不妨害他人的自由的前提下，都可以利用自己的自由，去追求最大的福祉。抽煙如果可以使煙民感到幸福，煙民本來就該有抽煙以求取幸福的自由。但是他抽煙這個行為，卻會妨礙了其他人呼吸清新空氣以求身體健康的自由，而正好其他人可能覺得健康是他追求的幸福的一部分。所以我們才會用各種法律手段去限制抽煙這種行為。
企業追求股東利潤極大化是理所當然的，只要它的行動不會妨礙其他人的基本自由的話。現在我們沒有法例規定發展商不可以拆除沒人住過的嶄新樓宇，所以拆紅灣半島是合法的。但是如果拆紅灣半島會妨礙其他人的自由的話 (比如說享受良好環境的自由) ，那它至少是不道德的。合法的未必總是符合道德，例如貪污大家都覺得很不道德，但如果沒有制裁貪污的法律的話，它就是合法的了。
我們反對拆除紅灣半島講的不是法律而是道德，如果拆紅灣半島根本違法，我們也就用不反對了。而道德正是企業倫理的核心所在。如果香港的大地產商一方面堅持企業行為是道德中立的純經濟活動，另一方面又讓人覺得他們在經濟領域以外，還有大得不成比例的政治影響力的話，就只會更加激起香港市民的「厭商主義」。所以紅灣半島事件不能只是從商業角度去看，還必須顧及企業責任的道德角度。財團也許以為自己又是單純的經濟法人，但他們其實也是要倚賴社會環境來展開經濟活動的社會角色。